¿Cómo controlar un motor de 120 V/240 V mediante un temporizador de retardo de encendido y apagado multifunción?
En el tutorial de cableado paso a paso de hoy, aprenderemos cómo conectar un temporizador de retardo de apagado y retardo de encendido para motores de 120 V y 240 V CA. El mismo temporizador digital multipropósito se puede utilizar para aplicaciones de carga de CA y CC (12 V-240 V) según el diseño y los requisitos del circuito.
Se puede utilizar un relé temporizador multifunción (como CRM-91H, CRM93H, CRM-82, CRM9S, etc., de Elko, Migro, Geya y otras marcas) para diversas aplicaciones, incluidas retardo de encendido, retardo de apagado, uno -disparo, repetición de ciclo, bloqueo de memoria, intervalo-ON, parpadeo apagado, etc.
Como vamos a cablear el circuito para las operaciones de retardo de encendido y apagado, es esencial comprender la diferencia entre el temporizador de retardo de encendido y apagado.
Con retraso: Como sugiere el nombre, retrasa la operación de encendido del circuito. En otras palabras, cuando se activa el temporizador, su común no se conectará de NC a NO de inmediato (donde la carga está conectada al terminal NC) hasta que expire el período de tiempo predefinido. Después de eso, la carga estará ENCENDIDA, proporcionando un retraso en la operación después de que expire el tiempo preestablecido.
Retardo de apagado: Como su nombre lo indica, retrasa la operación de apagado de la carga conectada. Alternativamente, cuando se activa el temporizador, su común no se conectará de NC a NO inmediatamente (donde el punto de carga está conectado al terminal NO) hasta que expire el período de tiempo predefinido. Después de eso, la carga se apagará, proporcionando un retraso en la operación después de que expire el tiempo preestablecido.
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Supongamos que tenemos dos motores y necesitamos controlar un motor (conectado directamente a la fuente de alimentación de 120 V/240 V) usando un temporizador o un interruptor de encendido/apagado, mientras que el segundo motor debe encenderse (con el retraso adecuado) después del primero.
Esta configuración puede ser útil para reducir la alta corriente de arranque inicial mientras se operan dos motores al mismo tiempo. Por lo tanto, el funcionamiento secuencial de los motores no atraerá todos los amperios al circuito a la vez.
En otro escenario, el primer motor suministra agua al segundo motor; por lo tanto, el segundo motor no debe arrancar hasta que el primero suministre agua. En este caso, proporcionamos un mecanismo de retardo de ENCENDIDO al circuito del segundo motor.
Se agrega un fusible de 10 amperios a la línea (viva) del temporizador para protegerlo del alto amperaje que circula en todo el circuito.
Como se muestra en la figura anterior, un motor está conectado directamente a la fuente de alimentación, mientras que el segundo está conectado mediante un temporizador y un contactor. Utilice contactores o relés para ambos motores si la corriente de carga excede la capacidad nominal del temporizador.
Para la operación con retardo de encendido, conecte el terminal A1 del contactor al terminal 18 – NO (normalmente abierto) del temporizador, como se muestra en el diagrama de cableado.
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El propósito de este circuito es opuesto al anterior; retrasará la operación de apagado del circuito durante un período de tiempo específico.
Si observa, el circuito para la operación con retardo de apagado es el mismo que el anterior para la operación con retardo de encendido usando el mismo temporizador de retardo (CRM-91H), excepto que el terminal A1 del contactor está conectado al 16 – NC (normalmente cerrado). ) terminal del temporizador.
Esta configuración es útil cuando necesitamos controlar el funcionamiento ON/OFF del primer motor primero y luego del segundo en secuencia.
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Si necesita mecanismos de retardo de encendido y retardo de apagado en un solo circuito para 120 V o 240 V, el temporizador de retardo multifunción CRM-93H (o cualquier otro similar) proporciona la solución.
Como se muestra en el diagrama de cableado:
- Una bombilla en el pasillo está conectada directamente al suministro de 120/240 V y controlada por un temporizador o un interruptor de encendido/apagado.
- El motor está conectado al terminal 16-NC (normalmente cerrado) del contactor.
- La bombilla indicadora verde está conectada al terminal 28-NO (normalmente abierto) del contactor.
- La bombilla indicadora roja está conectada al terminal 36-NC (normalmente cerrado) del contactor.
Funcionamiento del Circuito:
- El funcionamiento de encendido/apagado de la bombilla del pasillo se puede controlar de forma automática o manual mediante un temporizador o un interruptor de 2 vías, respectivamente.
- Cuando el motor se enciende después de un retardo de apagado, el indicador rojo también se encenderá, mostrando que el motor está funcionando. Tanto el motor como el indicador rojo están conectados a los terminales NC del temporizador de retardo.
- Cuando el motor se apaga después de que expire el período de tiempo predefinido, el indicador verde se encenderá, mostrando que el motor está apagado. El indicador verde está conectado al terminal NO del temporizador de retardo.
En este circuito, la luz indicadora roja y el motor se controlan mediante un temporizador de retardo con mecanismo de retardo de apagado, mientras que la luz indicadora verde se controla mediante un mecanismo de retardo de encendido.
- Utilice relés y contactores para aplicaciones de carga de alto amperaje, como calentadores de agua y motores, etc.
- Utilice negro para vivo y blanco para neutro en circuitos de 120 VCA.
- Utilice negro para Hot 1 (Línea 1) y rojo para Hot 2 (Línea 2) en circuitos de 240 VCA.
- Conecte el conductor desnudo o el cable verde para tierra protegida a cada aparato aplicable de acuerdo con los códigos de área locales.
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