¿Qué pasará con el motor de inducción de 3 Φ en caso de falla de 2 de las 3 fases?
Cuando se conecta una carga lineal o equilibrada al sistema de suministro de 3-Φ, la suma de las corrientes instantáneas de las tres líneas (fases) es 0. Alternativamente, la magnitud de la corriente que fluye en una línea (fase) es igual a la suma de las corrientes en otras dos líneas o fases (restantes) pero en direcciones opuestas. Al punto, en un sistema trifásico, la ruta de retorno de la corriente en cualquier línea de fase son las otras dos líneas de fase. En muy pocas palabras, cada una de las tres fases sirve como “camino de retorno” para la otra de las dos fases restantes.
En el caso de un motor de inducción trifásico, solo se conectan líneas trifásicas al motor, ya sea en configuración en estrella o en triángulo, por ejemplo, se necesitan todos los conductores trifásicos para hacer funcionar los motores, ya que todos ellos son necesarios para completar el circuito. Pero ¿qué pasa si se desconectan una o dos de las fases del motor de inducción trifásico?
Es un escenario diferente (además de peligroso) cuando una de las fases se desconecta del motor de inducción trifásico en funcionamiento y ya hemos comentado ese caso con mucho detalle en nuestro post anterior. Para el movimiento, se necesitan al menos dos fases para que fluya cualquier corriente en la conexión en estrella, en estrella (Y) o en la conexión en triángulo. En la publicación de hoy, discutiremos qué sucederá si se pierden dos de tres fases en el motor de inducción trifásico.
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En resumen, lo del spinney ya no servirá.
Como se mencionó anteriormente, las tres fases son necesarias para completar el circuito en un motor de inducción trifásico donde es necesario producir un campo magnético giratorio y un par uniforme. Cuando dos de las fases se pierden o se rompen debido a fallas o fusibles fundidos, el circuito actúa como un circuito abierto.
En esta situación, no hay camino de retorno para que la corriente fluya en el devanado del estator. Entonces no fluye ninguna corriente. Como solo hay una fase conectada al motor, el circuito no es como un sistema de suministro monofásico (ni funciona como un motor de inducción monofásico), ya que hay un cable neutro para que la corriente de retorno complete el circuito.
Entonces, este es el mismo caso en el que un neutro o una fase se rompe en un sistema de suministro monofásico. Cuando solo se conecta una fase al motor de inducción trifásico, no sucede nada, es decir, no se daña ni se quema el motor. Se espera:
- Si el motor está funcionando = Se detendrá inmediatamente (debido a circuito abierto)
- Si el motor está parado = El motor no arrancará en absoluto (debido a la ausencia de corriente y de RMF).
En resumen, el circuito está incompleto en caso de falla de dos fases de tres, por lo que no habrá corriente, ni cambio de fase, ni flujo, ni RMF ni torque y, finalmente, NO habrá MOVIMIENTO en absoluto.
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Puntos concluidos:
Cuando se pierden dos fases, el motor está tan muerto como si no hubiera energía eléctrica en absoluto. De modo que,
- 3 fases disponibles: el motor funciona
- 2 fases disponibles: el motor funciona mal y consume LRA (amperios de carga en funcionamiento) y dispara el disyuntor o se quema.
- 1 Fase Disponible: Si el motor no está funcionando, no pasa nada. Si el motor está en marcha, se detiene, sin causar daños.
La discusión anterior es una manera larga de decir que el motor trifásico se detendría (si está funcionando) o no arrancará si se detiene en caso de falla de dos de las tres fases. En ese caso, no hay daño para el motor como perder una fase de las tres fases conectadas al motor de inducción.
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