¿Cómo cablear un relé de 11 pines para un circuito de enclavamiento y retención?

¿Cómo cablear un relé de 11 pines para un circuito de enclavamiento y retención?

Circuito de enclavamiento y retención de relés mediante relé PLA de 11 pines

Los relés son componentes esenciales utilizados en diversos sistemas eléctricos y de automatización para controlar y proteger circuitos eléctricos. Su capacidad para conmutar corrientes elevadas utilizando señales de baja potencia los hace versátiles en muchas aplicaciones. En este artículo técnico, mostraremos la conexión del cableado de enclavamiento del relé de 11 pines y explicaremos el diagrama del circuito de retención del relé, su propósito y sus aplicaciones.

¿Qué es el relé de 11 pines?

El relé PLA de 11 pines (también conocido como relé 3C/O, es decir, 3 comunes y salidas) se utiliza popularmente en sistemas de control industrial debido a su versatilidad y compatibilidad con una amplia gama de aplicaciones. Estos relés suelen constar de once pines, que incluyen dos pines para bobina y contactos, tres contactos comunes, contactos NC y contactos NA respectivamente.

Las clavijas de la bobina se utilizan para aplicar un voltaje de activación a la bobina del relé (ya sea de 100 V CA a 230 V o de 24 V CC, etc.), creando un campo magnético que activa los contactos del interruptor del relé. Los tres pasadores de enclavamiento son cruciales para establecer disposiciones de enclavamiento, lo que garantiza un control seguro y eficiente de los circuitos eléctricos.

Básicamente, un relé de 11 pines puede controlar tres circuitos de carga simultáneamente. Si conecta los puntos de carga a los circuitos NC, se apagarán cuando se opere el relé. Por el contrario, si conecta los puntos de carga a los terminales NO del relé, se encenderán cuando se opere el relé.

También puede usarlo para realizar diferentes operaciones de circuito, como conectar puntos de carga a terminales NC y NO. De esta manera, los puntos de carga conectados al NC se apagarán y los puntos de carga conectados al NO se encenderán, lo que resultará en operaciones de circuito opuestas en ambos casos.

Conexiones de terminales de relé de 11 pines:

Como se muestra en la figura, los terminales del relé de 11 pines están interconectados con la siguiente configuración de pines:

  • Pines 2, 10: Conexiones de la bobina del relé (L o + y N o – = energizando la bobina)
  • El pin común (COM) 1 está normalmente cerrado (NC) con 4 y normalmente abierto (NO) con 3.
  • El pin común (COM) 5 está normalmente cerrado (NC) con 6 y normalmente abierto (NO) con 7.
  • El pin común (COM) 11 está normalmente cerrado (NC) con 8 y normalmente abierto (NO) con 9.

Circuito de enclavamiento o retención mediante relé PLA de 11 pines

A continuación se muestra la guía paso a paso para cablear un circuito de retención o enclavamiento utilizando un relé de 11 pines.

  • Conecte el cable de fase del MCB de dos polos (disyuntor de CA de 100-230 V) a los terminales 2 y 7 del relé.
  • De manera similar, conecte el cable neutro del MCB al terminal 10 del relé.
  • Conecte dos pulsadores (NC y NO) en serie con el cable de fase del CB a los terminales 2 y 7 del relé.
  • Conecte un cable directo desde la fase (desde el MCB y justo antes del botón de parada) a los terminales 11 y 6 del relé.
  • Conecte un cable de sujeción desde el segundo terminal de NC (o el terminal de arranque del botón NO) al terminal 3 del relé.
  • Finalmente, conecta los cables de salida de los terminales 8 y 6 de los relés a dos bombillas.
  • Por último, conecte el cable neutro y de tierra a ambos portalámparas. El circuito está completo.
Circuito de retención mediante relé PLA de 11 pines

Sin enclavamiento o circuito de retención, presionar el botón rojo NC solo completará el circuito mientras se mantiene presionado. Cuando se suelta el botón, el circuito se abrirá y se invertirá la operación del relé.

Sin embargo, cuando aplicamos el cable de sujeción para enclavamiento, mantendrá el circuito, haciendo que la bombilla se encienda cuando presionemos el botón rojo, e incluso cuando lo soltemos. El mismo principio se aplica al pulsador verde y a su bombilla asociada.

Propósito del entrelazado:

El enclavamiento es una característica de seguridad crítica en los sistemas de control que previene ciertas combinaciones de operaciones o condiciones que pueden conducir a situaciones peligrosas. Al utilizar circuitos entrelazados, podemos establecer una conexión lógica entre diferentes dispositivos, asegurándonos de que funcionen en una secuencia predefinida. Esto evita operaciones no deseadas y protege el equipo, el personal y el sistema en general.

El propósito principal del circuito de retención del relé (también conocido como circuito de enclavamiento) es mantener un estado particular de los contactos del relé después de que se desenergiza la bobina. Garantiza que el relé permanezca bloqueado en su última posición hasta que se tome una acción específica para liberarlo. Esta característica es particularmente útil en aplicaciones donde una pérdida momentánea de energía no debería afectar la continuidad del circuito controlado.

La conexión del cableado de enclavamiento implica conectar los contactos NO y NC de diferentes relés entre sí. Cuando las bobinas de estos relés estén energizadas, los contactos NO correspondientes se cerrarán. Por el contrario, cuando las bobinas estén desenergizadas, los contactos NC se abrirán. Esta disposición crea un enclavamiento lógico, lo que nos permite controlar dispositivos o procesos que requieren operación secuencial.

¿Cómo entrelazar dos relés de 11 pines?

Paso 1: identificar los relés

Identifique los relés que deben interbloquearse. Para fines de demostración, consideraremos dos relés: Relé A y Relé B.

Paso 2: cableado del circuito de la bobina

Conecte las bobinas del Relé A y del Relé B a sus respectivas señales de control. Dependiendo de la aplicación, podría ser un pulsador, un PLC (controlador lógico programable) o cualquier otro dispositivo de control adecuado.

Como se muestra en el diagrama, conecte el cable neutro del MCB de 230 V al terminal n.° 10 de ambos relés. Ahora, conecte el cable de fase del MCB al terminal común de 11 (relé A).

Paso 3: Cableado de los contactos NO entrelazados

Conecte el contacto # 11 y 3 del Relé B al terminal # 3 del Relé A. Esto significa que cuando el Relé A se energiza, su contacto NO se cerrará, energizando la bobina del Relé B.

Paso 4: Cableado de los contactos de enclavamiento NC

Conecte el contacto NC (normalmente cerrado) n.° 8 del relé B al circuito de la bobina del terminal n.° 2 del relé A y al terminal común 1. Esto garantiza que cuando el relé B esté energizado, su contacto NC se abrirá, evitando que el relé A se energice simultáneamente. .

Paso 5: completa el bucle

Para establecer un circuito de enclavamiento completo, necesita conectar los terminales comunes de los contactos NO y NC a la fuente de voltaje de control (por ejemplo, 230 V CA o, en el caso de CC, el lado positivo de la fuente de alimentación). Además, conecte los terminales normalmente abiertos de ambos relés al lado negativo de la fuente de alimentación.

Diagrama del circuito de retención del relé:

Para visualizar la conexión del cableado de enclavamiento y el diagrama del circuito de retención del relé, considere el siguiente esquema:

Diagrama

En este diagrama, los circuitos de bobina del Relé A y el Relé B están conectados según el diagrama. La conexión de enclavamiento garantiza que el Relé A y el Relé B no puedan activarse simultáneamente, evitando así operaciones conflictivas.

Enclavamiento del relé temporizador de 11 pines

Además, puede conectar la carga a los terminales NC o NO de ambos relés, según los requisitos, el diseño y las aplicaciones del circuito.

Aplicaciones:

La conexión de cableado de enclavamiento de relé de 11 pines encuentra aplicaciones en diversas industrias y sistemas de control, que incluyen:

  • Control de motores: Prevención de comandos simultáneos de arranque/parada para evitar daños a la maquinaria.
  • Sistemas de Transporte: Garantizar un funcionamiento secuencial para evitar colisiones o atascos.
  • Control de Procesos: Mantener secuencias de procesos seguras y eficientes en las plantas de fabricación.
  • Sistemas de seguridad: Implementación de enclavamientos de parada de emergencia para proteger al personal y al equipo.

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